Почему Kia и Hyundai теряют позиции: от корейских хитов к российским перипетиям

Kia и Hyundai — эти известные корейские бренды когда-то королели на российском авторынке, но в 2025 году ощутили резкое падение позиций. Продажи обрушились на 40-48% за 10-11 месяцев, как будто кто-то внезапно выключил свет в симпатичном автосалоне. По факту, россияне купили всего по 8 тысяч машин каждой марки, что значительно контрастирует с более насыщенными цифрами предыдущих лет. Не спешите хоронить "корейцев" — причина не в том, что их разлюбили. Рынок просто изменился, адаптировавшись к параллельному импорту, китайским конкурентам и требованиям утильсбора.

Стратегия "параллельного импорта" навела на мысли о том, как бы бабушка с вареньем уберегла свои секреты, скрытые под толстым слоем закрутки. Давайте разберёмся по порядку.

Параллельный импорт: когда любимые “корейцы” стали экзотикой

Представьте себе: когда-то Kia Rio и Hyundai Solaris имели мощную поддержку на российском рынке — сборка в Питере, гарантии, отсутствие лишних забот. Но где теперь эти приятные времена? Официальные поставки прекратились, и автомобили стали частью теории "параллельного импорта". Дилеры теперь самостоятельно ввозят машины, используя серые схемы. Результат? Цены взметнулись до небес, а объёмы продаж упали чуть ли не вдвое.

В период с января по ноябрь 2025 года на российский рынок поступило лишь 18 тысяч корейских автомобилей, что на 40% меньше, чем в 2024 году. По словам вице-президента Нацавтосоюза Яна Хайцеэра, потребительский спрос сместился: по-прежнему есть желание иметь новую машину, но люди теперь предпочитают переплачивать за премиум auto, такие как BMW или проверенные Toyota и Volkswagen. А бюджетные корейцы? Потеряли своё очарование. Какой смысл в покупке Kia Rio за завышенные деньги, если китайские производители вроде Chery и Haval предлагают альтернативы, чуть ли не на порядок дешевле?

Достаточно забавно, что спрос на Solaris, "российский" бренд из питерских комплектов Hyundai/Kia, за год увеличился. 27 тысяч штук нашло своих новых владельцев. Эта машина как само слово умиротворяет: формально отечественный, но на деле — старые добрые "корейцы". Как медведь в берлоге, спит под другим именем, а на деле рычит и разгоняет все сомнения.

Утильсбор бьёт по мощным кроссоверам: Palisade и Sorento под угрозой

Добавим к этому Гигантскую новинку — утилизационный сбор, который вступил в силу с декабря 2025 года. Для автомобилей с мощностью свыше 160 л.с. (все топовые модели, такие как Hyundai Santa Fe, Palisade, Kia Sorento) плата взлетела в разы. Роман Зубко из "Движка" резко подметил: эти крупные автомобили подорожают, а их доля на рынке уменьшится. В то время как компактные модели, такие как Elantra, Creta, K5, Sonata, все еще будут ввозиться, но и они уже стали восприниматься как дешевые альтернативы с завышенной ценой.

Это не мелочи: корейцы начали ввозить в основном дорогие автомобили — Palisade, Santa Fe, Carnival. А вот маленькие седаны и хэтчи оказались в забвении, ведь никто не собирался их зарабатывать за бесполезный труд. Плюс, общий тренд на российском рынке новых авто в марте показал резкое падение на 45%, и всё это на фоне повышения цен и растущих ставок по кредитам. Надо сказать, корейские бренды попали в топ-5 западных машин, но с заметным отставанием.

Китайцы наступают: 60% рынка и скидки на вторичке

Львиную долю падения корейцы получают от китайских производителей, которые буквально захватили 60% рынка новых автомобилей. Направление цен и ассортимент от бюджетных до почти премиум моделей загоняют Hyundai и Kia в угол. Hyundai Creta? С китайской стороны на рассмотрение представлены Chery Tiggo или Haval Jolion — дешевле и не менее качественно.

На вторичном рынке тоже наблюдается негативная динамика: продажа подержанных автомобилей в ноябре 2025 года упала на 10% (588,7 тыс. шт.). Kia потеряла 12,3%, а Kia Rio — 14,2% за месяц. Почему так? Складские помещения забиты 500 тысячами автомобилей, а кредиты упали на 53% из-за роста ставки Центробанка. Ожидание сильного падения цен на импорт из-за утильсбора угнетающее. Подержанные автомобили Kia/Hyundai страдают от страховок по запчастям — уходящие бренды внушают страх и неуверенность.

Но! На вторичном рынке корейцы все еще в топ-4, особенно Rio/Solaris в работе такси. Они надёжны, как бабушкин самовар — греют и не подводят! Как показывает практика, именно проверенные марки не теряют доверия.

Глобальный контекст: Россия из 10% продаж Kia стала 0,2%

Для Hyundai Motor Group Россия была настоящей золотой жилой: 10% глобальных продаж и стабильное 2-3 место после Lada. До 2022 года завод в Питере производил до 230 тысяч машин в год. Теперь, в то время как их доля упала до 0,2%, корейцы стараются найти способы выжить. Они ушли, но оставили нам возможности, чтобы забрать готовые комплекты для Solaris — это не просто умно, это наш подход.

Интересно и то, что премиум бренд Genesis даже подрос до 300 шт., что свидетельствует о ценности корейских авто. А что же рынок в целом? АвтоВАЗ в марте "драматически" потерял 33%, под давлением слишком актуальных стоков импортных машин и агрессивного демпинга.

Перспективы: Solaris спасёт, китайцы подвинутся?

Не всё потеряно для Kia и Hyundai. Они все ещё держатся в верхней части списка западных автомобильных производителей, а Solaris растёт. Если утильсбор не добьёт позицию на рынке, а китайцы продолжат заполнять сегмент бюджетных автомобилей, премиум-корейцы (такие как K5 и Sonata) могут вновь обрести свои позиции. Рассмотрим также ситуацию с подержанными автомобилями — такси не собираются сдаваться.

Выбор за вами, пирожочки. Как бы не менялась ситуация, важно помнить: Kia и Hyundai по-прежнему сохраняют свою репутацию надёжности.

Хотите быть в курсе последних новостей авторынка России? Подпишитесь на наш Telegram-канал: https://t.me/AvtoSales125.
Связаться с менеджером: https://t.me/Djinous.
Хотите получать свежую информацию авторынка России ? Подпишитесь на наш Telegram-канал

написать менеджеру

Что делать покупателям в новых условиях?

Перед вами уникальная возможность сделать осознанный выбор, несмотря на запутанную ситуацию на авторынке. Первое, что стоит помнить, — это актуальность и надёжность. Если вы рассматриваете вариант покупки авто, обратите внимание на модели, которые все ещё успели зарекомендовать себя. Например, Solaris или Rio — это проверенные временные классики, которые, как показала практика, остаются надёжными, даже когда вокруг бушуют ветры перемен.

Выбор между новыми и подержанными авто

В условиях высоких цен на новые автомобили и увеличивающегося предложения китайских моделей, многие автомобилисты задаются вопросом, что же выбрать — новую модель с завышенной ценой или подержанный вариант, возможно, несколько лет в эксплуатации, но всё равно сохраняющий качество и надёжность. Заходите, присаживайтесь, и давайте разберёмся.

Подержанные автомобили, такие как Kia Rio или Hyundai Solaris, остаются в тренде, особенно для тех, кто планирует использовать машину в городских условиях. Важно обращать внимание на историю авто. Каждая из таких машин имеет свою "прошлую жизнь", и присутствие грамотного контроля истории автомобиля поможет избежать неприятных сюрпризов. В этом смысле, мы в ООО «АВТО-СЕЙЛС» берем на себя полную ответственность за проверку авто перед покупкой.

Чудеса параллельного импорта

Параллельный импорт открыл новые горизонты, но в то же время он ставит под сомнение гарантии на новую технику. Внимание к упомянутым ранее Kia и Hyundai стало еще более актуальным. Выбирая новую машину, важно обратить внимание на сервисные условия и программу гарантии. Бренды, находящиеся на грани ухода из страны, могут оставить вас без технической поддержки.

Одна из ключевых фишек, которую мы предлагаем нашим клиентам, это обеспечение прозрачного процесса покупки. Обсуждая все этапы доставки, мы гарантируем, что каждая машина будет не только отобрана, но и проведена грубая проверка качества.

Лайфхаки для оптимального выбора

Определите свой бюджет: Учтите не только стоимость самого автомобиля, но и последующие расходы (страховка, ТО, налоги).
Оцените разные предложения: Параллельный импорт открывает доступ к более широкому выбору, но помните о надёжности поставщика.
Чистая история автомобиля: Проводите тщательную проверку мест происхождения и состояния. Мы всегда можем помочь в этом вопросе.
Обратная связь: Если у вас есть вопросы, не стесняйтесь писать в наш Telegram — мы готовы оперативно ответить на все ваши запросы.

Будущее корейцев в России

Пока мы говорим об изменениях и угрозах, доверие к Kia и Hyundai всё равно остается на уровне: и это не без оснований. Например, модель Solaris может стать "спасательным кругом" на фоне кризиса. Если корейцы сделают шаг навстречу изменениям, возродив привлекательные предложения, рост их доли на рынке вполне возможен.

Китайцы, конечно, наступают на пятки, но у них еще не хватает глубины и стабильности, присущей корейским производителям. Восстановление экономической ситуации может вызвать эффект реверса, когда на первый план выйдут старые добрые машины.

Как стать счастливым владельцем авто под заказ?

Если вы хотите оказаться в числе счастливчиков, которые остаются на гребне волны даже в сложной ситуации, мы здесь, чтобы помочь. Заказать авто под заказ из Японии, Кореи или Китая прямо сейчас — это не только возможность сэкономить, но и шанс стать обладателем уникальной машины. Каждое предложение, что мы подбираем, проходит редакцию нашими специалистами, чтобы быть уверенным в качестве и надёжности.

Контактная информация

Не упустите возможность стать владельцем своего автомобиля! Связаться с нами можно по следующим ссылкам:

Нужна помощь? Пишите в наш Telegram: https://t.me/AvtoSales125
Для автоматической консультации с менеджером: https://t.me/Djinous
Можно позвонить и обсудить детали по телефону: 89247977732.

Наша команда готова прийти на помощь и сделать всё для вашей полной удовлетворенности! Каждое наше решение направлено на то, чтобы доставить вам лучший автомобиль и незабываемые эмоции.

Хотите быть в курсе последних новостей авторынка России? Подпишитесь на наш Telegram-канал: https://t.me/AvtoSales125.

Хотите получать свежую информацию авторынка России ? Подпишитесь на наш Telegram-канал

написать менеджеру